БОСТОН — Во время кампании по выборам президента прошлой осенью, единственное сообщение было повторено бесконечно в аппалачской угольной стране: президент Барак Обама и его Управление охраны окружающей среды, сказанные критики, объявили «войну углю», закрывавшему американские электростанции, работающие на угле и помещавшему шахтеров без работы. Не так, согласно подробному анализу угля прививают финансы и экономику, представленную здесь вчера на годовом собрании AAAS (который издает ScienceNOW). Вместо этого уголь проигрывает свое сражение с другими источниками энергии главным образом на его достоинствах.Несмотря на то, что США долго генерировали большую часть своего электричества от угля за прошлые 6 лет, что доля упала с 50% до 38%.
Планы относительно больше чем 150 новых электростанций, работающих на угле были отменены с середины 2000-х существующие растения были закрыты, и в 2012, всего одна новая электростанция, работающая на угле пошла онлайн в США. Для исследования причин этого снижения Дэвид Шлиссель, экономист по энергетике и основатель Института энергетической Экономики и Финансового Анализа в Белмонте, Массачусетс, нырнул глубоко в более широкую экономику промышленности и подробные финансы отдельных электростанций.Шлиссель, служащий заплаченным свидетелем-экспертом на государственных слушаниях совета предприятия коммунального обслуживания и для утилит и для групп защиты интересов, выступающих против угольных растений, нашел несколько причин снижения угля.
За прошлое десятилетие стоимость строительства повысилась резко, сказал он. Например, когда энергетический Кампус государства Прерии в южном Иллинойсе, открывшемся в прошлом году, был сначала предложен, его тогда-владелец, Peabody Energy, сказал, что это будет стоить $1,8 миллиардов для строительства.
Вместо этого это стоило больше чем $4,9 миллиардов, сказанный Шлиссель.Кроме того, с середины 2000-х, цена на природный газ резко упала, и Шлиссель нашел, что, когда энергия основанная на сжигании угля должна конкурировать с природным газом на ее экономических достоинствах, это боролось.
Например, прибыль от подмножества национальных электростанций, работающих на угле, продающих электричество на открытом рынке, резко упала от $20 миллиардов в 2008 к $4 миллиардам в 2011, сказанный Шлиссель.И в гиганте, 1.6 ГВ Виктора Дж. Дэниела Электрическая Генераторная установка в Escatawpa, Миссисипи, которым управляет Энергия Энергии и Залива Миссисипи, имеет две образующие основанных на сжигании угля и две естественно-бензиновых образующие. В 2006 растение получило большую часть своей энергии от угольных образующих, произведших 80% энергии, которую они могли иметь, если они бежали круглосуточно на полную мощность.
Между тем две естественных работающих на газе образующие растения произвели всего 30% энергии, к которой они были способны. К 2012 те проценты были полностью изменены: угольные образующие произвели всего 25% своей возможной энергии, в то время как образующие природного газа произвели 84%. Эти тенденции указывают, что компания получила прибыль путем горения природного газа больше и угля меньше, сказанный Шлиссель.
Уголь также борется, потому что много электростанций, жгущих его, стареют до такой степени, что больше частей ломается, и они становятся дорогими для поддержания, говорит Шлиссель. Шестидесяти процентам национальных угольных растений больше чем 40 лет, и срединный возраст угольных растений удалился, в 2012 были 53 года.
Если растения не собираются производить электричество долгое время, стоимость установки дорогих скребков для соответствия длинному ожиданию, но недавно осуществленным экологическим регулированиям может быть трудно оправдать. «Это походит на модные пересадки для угольных растений», сказал он.«Я не думаю, что существует любой вопрос», который уголь теряет на его экономических достоинствах, говорит Мелисса Ахерн, экономист в Университете штата Вашингтон, Спокан, кто не был вовлечен в исследование.
В дополнение к факторам Schlissel процитировал, она добавляет, что затраты на отгрузку угля поездом, баржей и грузовиком являются большими и повышение, добавляющее значительно к стоимости топлива. Кроме того протеста, она добавляет, это «утилиты имеет стимулы двинуться в природный газ, если они могут».