Операторы дронов между 0,55 фунтами и 55 фунтами будут обязаны регистрировать свои летающие механизмы для законной работы ими.Операторы маленьких беспилотных систем самолета (UAS) для хобби и использования в рекреационных целях теперь обязаны регистрировать свои устройства в Федеральном управлении авиации, чтобы быть в состоянии по закону эксплуатировать дронами, которые взвешивают между 0,55 фунтами и 55 фунтами в американском airspaces.FAA объявил о требованиях 14 декабря и представил Веб-сайт, куда операторы дрона могут представить свою регистрацию.
Создание процесса для регистрации операторов дрона было целью FAA в течение нескольких месяцев, поскольку агентство смотрело на соглашение с тем, что это вызвало растущую проблему безответственного использования дрона по всей стране. FAA создал Беспилотную Системную Регистрационную Экспертную группу по Самолету в октябре для занятия проблемой. Одна из основных целей требования о регистрации состоит в том, чтобы позволить FAA быть в состоянии идентифицировать владельцев и операторов беспилотного самолета в американском воздушном пространстве.
«Не сделайте ошибку: беспилотные любители самолетов являются летчиками, и с тем заголовком прибывает большая ответственность», американский министр транспорта Энтони Фокс заявил после того, как о регистрационных правилах объявили. «Регистрация дает нам возможность работать с этими пользователями для работы их беспилотным самолетом безопасно. Я взволнован для приветствия этих новых летчиков в культуру безопасности и ответственности, которая определяет американские инновации».Регистрация является установленным законом требованием, которое применяется ко всему самолету от малого и большого, агентство сообщило в своем заявлении.
«По этому правилу любой владелец маленького UAS, который ранее эксплуатировал беспилотным самолетом исключительно как модельным самолетом до 21 декабря 2015, должен зарегистрироваться не позднее, чем 19 февраля 2016. Владельцы любого другого UAS, купленного для использования в качестве модельного самолета после 21 декабря 2015, должны зарегистрироваться перед первым рейсом на открытом воздухе».До сих пор новая онлайновая система регистрации FAA еще не поддерживает регистрацию маленького UASes, используемого для бизнес-пользователей.
Первая регистрация только будет для хобби и развлекательных пользователей. FAA разрабатывает улучшения, которые позволят онлайновую регистрацию для бизнес-пользователей к весне 2016 года, по данным агентства.Человек, увлеченный своим хобби, и развлекательные владельцы UAS могут зарегистрироваться через онлайн-сайт или через бумажное приложение. Регистранты, использующие интернет-процесс, должны быть по крайней мере 13 годами возраста.
Регистранты должны дать свое имя, домашний адрес и адрес электронной почты для регистрации в системе. После завершения их приложения регистранты получат «Сертификат о Регистрации/Доказательстве Самолета Владения», которое даст им уникальный идентификационный номер как владельца UAS, который должен быть отмечен на самолете, согласно FAA.Хобби и развлекательные модельные пользователи самолета будут в состоянии зарегистрироваться один раз и использовать тот же идентификационный номер для всех их моделей, заявило агентство. Регистрация допустима в течение трех лет.
Регистрационный сбор устанавливается на уровне 5$, но будет свободен в течение первых 30 дней, начинающих 21 декабря призывать пользователей регистрироваться в системе быстро, по данным агентства. Бесплатные регистрации будут доступны в течение 20 января 2016.Регистрация также применится к UASes, который будет дан как подарки к празднику в этом месяце.
Агентство надеется обучить пользователей устройств о требованиях о регистрации и о правилах и нормах безопасного полета.Экспертная группа дрона FAA включала представителей Google, Amazon, Best Buy, Wal-Mart и широкого спектра авиации и других групп.
Широкий спектр компаний, от Amazon электронного ритейлера до сельскохозяйственных компаний, фотографов, компаний по выработке энергии, операций новостей и других, требовал способности использовать дроны в течение нескольких лет, но препятствовался делать поэтому, пока FAA не реализовывает регулирующие положения для обеспечения их безопасной работы, согласно ранее eWEEK истории. Компании утверждали, что задержки реализации правил дрона в США помешали компаниям получать преимущества от сокращения затрат и нового дохода от их использования.