Хотя неудивительно, что у родителей, которые разговаривают по мобильным телефонам, отправляют сообщения или едят и пьют во время вождения, есть подростки, которые с большей вероятностью поступают так же, то, что подростки думают, что их родители делают за рулем, имеет большее значение, чем то, что мама или папа говорят, что они делают.
Новое исследование Института транспортных исследований Мичиганского университета и Toyota Motor Sales USA Inc. показывает значительную корреляцию между поведением родителей и подростков, отвлекающими их от вождения, что позволяет предположить, что родители играют важную роль в моделировании рискованного поведения на дороге.
"Дети обращаются к своим родителям за образцом того, что приемлемо," сказал Рэй Бингхэм, профессор-исследователь и руководитель Группы по предотвращению травм и поведению молодых водителей UMTRI. "Родители должны знать, что каждый раз, когда они садятся за руль со своим ребенком в машине, они подают наглядный пример, которому, вероятно, последует их ребенок."
Исследователи UMTRI и Toyota опросили более 2600 новых лицензий U.S. водители в возрасте 16-18 лет и почти 3000 родителей водителей этой возрастной группы, включая 400 пар подростков и родителей из одних и тех же домохозяйств, в течение августа и сентября 2012 г. Они обнаружили, что родители, которые чаще отвлекаются от вождения, имеют подростков, которые отвлекают внимание чаще, чем другие молодые водители.
Однако главный вывод заключается в том, что то, что подростки думают, что их родители делают во время вождения, оказывает большее влияние на поведение подростков, чем то, что родители на самом деле сообщают о своих действиях. Например, если родители подростка сообщают, что у него проблемы с пассажирами во время вождения, у подростка в два раза больше шансов сделать то же самое. Но если подросток думает, что его или ее родители решают проблемы с пассажирами во время вождения, у подростка в пять раз больше шансов сделать это сам.
Аналогичным образом, если родитель подростка сообщает, что ищет что-то в автомобиле во время вождения, или сообщает, что ест или пьет во время вождения, подросток в два раза чаще поступает так же, но в четыре раза чаще, если он или она думает, что его или ее родитель выглядит за что-то в автомобиле во время вождения и в три раза больше шансов съесть или выпить за рулем.
Бингхэм и его коллеги говорят, что подростки думают, что их родители отвлекаются за рулем чаще, чем это бывает на самом деле. Треть подростков считают, что их родители используют iPod или другое электронное устройство для прослушивания музыки во время вождения, в то время как только 10 процентов родителей сообщают об этом. Семьдесят один процент подростков считают, что их родители читают или записывают маршруты во время вождения, в то время как 55 процентов родителей утверждают, что они действительно верят. Восемьдесят пять процентов подростков считают, что их родители решают проблемы пассажиров во время вождения, в то время как 70 процентов родителей утверждают, что это так.
"В целом подростки думают, что их родители отвлекаются при вождении чаще, чем это возможно, что может позволить им оправдать определенные виды поведения, сопряженные с повышенным риском за рулем," Бингхэм сказал.
Еще один важный вывод исследования заключается в том, что родители могут недооценивать, сколько их подростки пишут во время вождения. Более четверти подростков (26 процентов) читают или отправляют текстовое сообщение по крайней мере один раз каждый раз, когда садятся за руль, хотя только 1 процент их родителей сказал, что это сделал их подросток.
Другие результаты включают:
Исследование, спонсируемое Центром совместных исследований в области безопасности Toyota, было разработано, чтобы пролить новый свет на часто обсуждаемые риски при вождении и определить эффективные рекомендации, которые помогут обезопасить подростков и помогут родителям служить более эффективными образцами для вождения. В нем также был рассмотрен ряд факторов риска, которые привлекают меньше внимания общественности, но представляют большие риски на дороге, а также роль родителей и сверстников в поощрении отвлеченного поведения за рулем.
"Обучение водителей начинается в тот день, когда детское автокресло поворачивается лицом вперед," сказала Тина Сэйер, главный инженер CSRC и эксперт по безопасному вождению подростков. "Как показывает исследование, действия родителей и, соответственно, ожидания, которые они ежедневно предъявляют к молодым водителям, являются мощными факторами, способствующими безопасному поведению за рулем. Ремни безопасности и хорошие навыки безопасного вождения имеют решающее значение. Тем не менее, единственный совет, который я хотел бы дать родителям, чтобы помочь им обеспечить безопасность водителей, только что получивших водительские права, – это всегда быть тем водителем, которым вы хотите, чтобы ваш подросток был."