Тестирование могло быть знаком, что Google увеличивает усилия поставить самоходные автомобили относительно быстро.Google начал пробные испытания своих автономных автомобилей в Остине, Техас, знак, который компания может увеличивать усилия принести механизмам к рынку относительно быстро.В кратком обзоре на его странице Self-Driving Car Project на Google+ компания сказала, что это начало тестировать один из своих пользовательски подстроенных, самоходных внедорожников Лексуса в центре города область Остина. Цель состоит в том, чтобы протестировать программное обеспечение компании в как можно большем количестве различных ведущих сред и дорожных условий, отмеченный Google.
«Таким образом, мы готовы взять велорикши Остина, пикапы и все промежуточное», отметила должность Google+. «Сохраните его странным для нас, Остина, и посетите наш веб-сайт, чтобы сообщить нам, как мы ездим».Google будет иметь драйверы безопасности на борту автономных механизмов Лексуса, которые он тестирует в Остине.Однако в других тестах, проводимых ближе на ее основную базу в Калифорнии, компания также видела, как самоходные автомобили ее собственного дизайна работают под дорожными условиями.
В мае Google заставил сигнал от Калифорнийского Министерства транспорта тестировать свой прототип автономные механизмы на общедоступных дорогах в Маунтин-Вью. Автомобили, который Google, разработанный с нуля, создаются просто для автономного использования и работают без традиционного руля, акселератора или педали тормоза.Автомобили оборудованы убиванием встроенных датчиков и программного обеспечения, которые управляют каждым аспектом их работы. Каждый автомобиль имеет пространство для двух человек, ограниченной суммы багажа и кнопки, чтобы запустить и остановить механизм.
Google сказал, что создаст приблизительно 100 из своих автономных механизмов и проведет их через тесты на общедоступных дорогах по всей стране за следующие несколько лет.Пробные испытания, о которых объявляют в Остине на этой неделе, предполагают, что Google переместился в следующую фазу его планов поместить самоходные автомобили на американские дороги к 2020. Компания утверждала, что такие механизмы будут намного более безопасными, чем вручную ведомые автомобили из-за усовершенствованного предотвращения коллизий, торможения и других технологий, встроенных в них.По данным компании, ее самоходные автомобили были во всего 11 незначительных коллизиях за прошлые шесть лет и 1,7 миллиона миль, что Google протестировал их.
Во всех экземплярах произошли несчастные случаи, когда драйвер безопасности был у руля и не, когда механизм был в полностью автономном режиме, требует компания.Google также надеется когда-нибудь использовать в своих интересах автономные автомобили для предоставления ridesharing услуг, подобных Uber людям в городах во всем мире.
Ранее на этой неделе Haaretz Израиля сообщила относительно очевидных планов Google начать тестировать обслуживание совместного пользования автомобилем на офисных работников в стране. Служба, названный RideWith, как ожидают, станет широко доступной в крупнейших городах во всем мире, если пробные испытания будут успешны.Для мыслимого будущего RideWith будет, вероятно, полагаться регулярный, вручную управляемые механизмы для обслуживания, но Google не сделал секрета своего желания использовать мобильные флоты автономных механизмов для предоставления ridesharing услуг когда-то в будущем.Несмотря на его нажатие в автономное пространство механизма, Google вряд ли введет автомобиль производственный бизнес.
Вместо этого компания будет, скорее всего, просто лицензировать свою самоходную автомобильную технологию для производителя.