Несмотря на лучшую безопасность моторного транспортного средства, травмы от аварий с участием мотоциклов не улучшились.Исследователи посмотрели на данные по взрослым, которые представили больнице для травм или от мотоцикла или от автокатастрофы между 2007 и 2013 в Онтарио, самой большой области Канады с населением больше чем 13,6 миллионов человек. В период исследования 26 831 человек были ранены в авариях с участием мотоциклов и 281 826 раненном в автокатастрофах.
Люди при травмах мотоцикла были моложе со средним возрастом 36 лет, и более вероятно быть мужчинами (81%), чем раненные в автокатастрофах. По сравнению с автокатастрофами аварии с участием мотоциклов нанесли 3 раза повреждения, 10 раз серьезность, 6 раз медицинские затраты и 5 раз смертельные случаи.
Люди с травмами от аварий с участием мотоциклов, намного более вероятно, будут госпитализированы и быть допущенными в отделение интенсивной терапии (ICU) по сравнению с жертвами автокатастрофы.«Основные результаты нашего исследования состояли в том, что каждый мотоцикл в Онтарио вызывает 10 раз тяжелые травмы, 5 раз смертельные случаи, и 6 раз медицинские затраты на каждый автомобиль», говорит Дэниел Пинкус, автор исследования, кандидат доктора философии в Институте Клинических Оценочных Наук и ортопедического резидентского врача в Больнице Sunnybrook. «Мы знаем, что дополнительный риск, связанный с вождением мотоцикла, не перевел на улучшения безопасности мотоцикла. Таким образом, мы надеемся, что оценка медицинских затрат на заботу об авариях с участием мотоциклов может обеспечить дополнительный стимул повысить уровень безопасности», добавляет Пинкус.Перед этим исследованием не было никаких надежных оценок медицинских затрат от аварий с участием мотоциклов в более широком масштабе, как большинство вычислений было из единственных больниц.
«Хотя точные затраты на здравоохранение варьируются по другим системам здравоохранения, мы утверждаем, что выводы, сделанные из относительного сравнения мотоцикла к авариям с участием автомобилей, применяются за пределами Канады к остальной части развитого мира», пишут авторы. «Например, в конфиденциально финансируемой системе здравоохранения, страховые компании и отдельные поставщики могут принять большую долю прямых затрат на здравоохранение, чем мы оценили в этом исследовании».Ограничения исследования включают неспособность захватить затраты на здравоохранение для амбулаторной реабилитации для людей с травмой головного мозга и другими долгосрочными медицинскими потребностями.
Поскольку они также не могли захватить расходы здравоохранения страховыми компаниями и людьми или косвенными затратами, такими как пропущенные рабочие дни, авторы предполагают, что их сметы могут быть ниже, чем в действительности.